U.S.S.エンタープライズ NCC-1701-B
“...To boldly go where no one has gone before.”
（「人類未踏の世界へ、勇敢なる航海を―」就航記念銘板より）
【艦歴】
U.S.S.エンタープライズ NCC-1701-B(以下エンタープライズB)は2293年に竣工したエクセルシオール(改)級の宇宙艦。連邦宇宙艦エンタープライズとしては3代目の艦になる。
エンタープライズBが最も注目される事件はやはり処女航海で起こったジェームズ・T・カーク退役大佐殉職事故であろう。
ジェイムズ・T・カーク退役大佐殉職事件
2293年、エンタープライズBの進宙式、ならびに処女航海が行われたが、宇宙艦隊旗艦の進宙とあって、ゲストにはかつての英雄的士官であるカーク退役大佐、その部下であったモンゴメリー・スコット退役大佐、パヴェル・チェコフ中佐らが招待され、プレスも多く乗り込んだ。
しかし、エンタープライズBは処女航海で難民船の遭難事故に遭遇、謎のエネルギーリボンに捕えられた難民船の救出に急きょ向かうことになった。プレスの手前、救出活動に赴いたのはいいものの、エンタープライズBの艤装はまだ不十分で、艦長も経験の浅いジョン・ハリマン大佐だったため救助は難航し、ハリマン大佐の要請で臨時に指揮を執ったカークの活躍で何とか難民の一部を救出することに成功した。しかし、直後にエンタープライズBはエネルギーリボンにとりつかれ身動きが取れなくなってしまう。
そこで、カーク大佐はスコット大佐のアドバイスに従い、脱出のためにデフレクター(超光速飛行中宇宙塵などから船を守る装置)の調整に向かい、見事にエネルギーリボンを断ち切ることに成功する。だが、脱出の際エネルギーリボンによって船体がえぐられたが、運悪くカーク大佐が損傷した箇所にいたことが判明。ハリマン艦長、スコット大佐らが現場に急行するが、カークがいた場所は完全に破壊されていた(『スター・トレック ジェネレーションズ』)。
エンタープライズBのその後の活躍に関しては詳らかではないが、2332年のエンタープライズCの登場まで運用されていた。
【編者補足】
エンタープライズBは歴代エンタープライズの中では登場が二番目に遅く(NX級エンタープライズは除く)、新スター・トレック放映以後、長らく設定上のみのエンタープライズ号として認知されていましたが、ジェネレーションズでついに登場、エクセルシオール級の美しい船体を見せつけました。が、活躍は上記の通り。ハリマン艦長の優柔不断ぶりも相まってあまりいいイメージを思い描く人はすくないのでは…と思います。ただ、エクセルシオール級のスマートなシルエットは美しいので個人的に好きな艦です。
-----登場作品-----
- 『スター・トレック ジェネレーションズ』
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